美国空难事故事赔问题
发布于: 2013/07/08  4:37 pm
邓律师,
我知道你处理过多宗航空事故的人体伤害案件,我有一位中国大陆的朋友在这次旧金山韩亚航空事故中受伤,他委托我向你请教几个问题:
1. 中国的旅行社没有替他购买旅行保险,他是否可以在美国索赔?
2. 中方的旅行社表示愿意协助理赔,因为购票是在中国购买,但中国对航空事故有最高不超过人民币三十万元的上额,因为事故发生在美国,是否可以在美国索赔?
3. 航空事故的原因仍未定下来,原因是否影响到索赔的数额?
4. 事故发生在旧金山,你们是否可以代理此类外地的案件?
时间紧迫,我的朋友希望能尽快得到你们的答复。
最新评论
邓洪律师
2013/07/09
旧金山空难事故理赔相关法律常识
旧金山空难事故理赔相关法律常识 邓洪律师 联邦出庭律师,加州律师公会注册出庭律师 这次韩亚214航班的乘客可以要求谁来承担赔偿责任? 航空事故中的过错认定可能需要长达数月。除韩亚航空外,乘客还可以追究波音公司(此次失事航班的制造商是否有机械故障),或者旧金山机场(是否不当关闭自动降落导航系统)等机构的责任。 在这次空难事故中,可以采用哪个国家的法律来保护自己权益? 蒙特利尔国际公约是1999年订立的国际条约,该国际公约适用于处理全球航空事故的保险理赔事务。它取代了此前在1929年订立的华沙公约。美国,韩国,和中国为蒙特利尔国际公约的签约国家。此次航班的起飞地,终点地以及航空公司均为蒙特利尔国际公约签约国的范围,因而,航空公司的责任将遵循该国际公约的规定。 乘客可以在何处提出索赔要求? 该航班乘客中有141位中国籍乘客,64位美国籍乘客和77位韩国乘客。根据蒙特利尔国际公约,此次飞机失事的受害者如果是美国永久居民,在美国购买了此次航班机票或者以美国为最终目的地的,均能在美国法院向韩亚航空公司提起告诉。但是,对于购买了来回票的外籍乘客,他们提起告诉的地点,要参考美国是否他们的最终目的地。尽管如此,美国法院对于“最终目的地”的理解和蒙特利尔国际公约的有所不同,美国法院可以并不采纳蒙特利尔国际公约对于管辖权的规定,而依照事故发生地作为受理地点。因而,未来最具挑战性的理赔之战,将集中于在中国购买来回双程机票的中国居民是否有权利在美国索赔。 为何空难事故的乘客都愿意选择在美国索赔? 根据蒙特利尔国际公约,乘客只要能证明受到损伤,航空公司及其保险公司必须向乘客承担最高不超过$168,372美元的赔偿。但如果航空公司被证实有疏忽行为,美国法院可以裁定航空公司的责任不受国际公约赔偿上限的限制,韩亚航空公司要避免公约以外的赔偿责任,必须要证明事故并非由其疏忽造成或者证明过错完全是第三方造成。一旦裁定航空公司被证实有疏忽行为,乘客有权获取除财物损失,医疗费用等方面的赔偿外,还可以获取到高额的精神痛苦赔偿,而其它国家的法院未必会提供这方面的赔偿。 是否所有的航班乘客都可以提出理赔要求? 即使乘客在事故发生后没有留院治疗,但是基于他们此次飞行造成了创伤经历,他们也能向航空提出索赔要求。重大灾难创伤后压力症(PTSD)是潜伏的一种病症,许多死里逃生的乘客会因为这病而无法恢复到事故前的正常学习,工作或生活,美国法律可以要求航空公司就这方面作出必要的赔偿。 航空公司是否会有经济能力来作出赔偿? 商业航空的每架客运飞机至少有15亿美元的责任险。参照这个数字,假设一架承载300人的飞机坠毁,无人生还,每户获取到500万美元的赔偿仍不会超出此保额。这赔偿是来自航空公司的保险。如果波音公司或者机场也有过错的话,他们各自的保险公司也应当作出相应的理赔。 每位乘客能获取到多少赔偿? 乘客所获得的赔偿多少是根据他们受伤的程度,他们的工作收入以及家庭状况,以及相关的地方法律,联邦法律或者国际条约,以及所聘请的律师及专家团队的能力。 乘客需要向律师提供哪些证明来替自己索赔? 根据蒙特利尔国际公约,乘客只要能提供证据(如医院,家庭医生,复健医生,心理医生的账单及收费收据)证实自己身体受伤,遭受疼痛和痛苦,或公司以前的薪资纪录,以及所损失的个人物件,他们可以获取到赔偿。同时乘客在空难事件后因为患重大灾难创伤压力症还能提出精神损失赔偿,不过,他们必须提供一些身体受伤以及接受心理治疗的帐单及治疗报告。 索赔过程需要多长时间? 航空公司与其保险公司希望能尽快与乘客达成和解协议以降低其责任风险。但是一般重大的空难事故索赔过程通常要三至五年才能争取到最高额的赔偿。因而,乘客必须聘用有律师执照,经营历史悠久以及信誉良好的律师事务所才能打赢这场持久战。 乘客一定要本人到美国出庭才能理赔吗? 不一定。大部份的理赔案件在进入陪审团之前双方就可能达成和解并获得赔偿。 我先与航空公司达成和解而得到赔偿,但后来发现赔偿金太低或者发现身体有后遗症,能否再提出诉讼? 大部份的和解协议书都是要求乘客放弃所有将来的追索权利,所以在没有征得美国律师的同意前,最好不要贸然签署任何文件,否则,纵使将来发现自己身体有后遗症,也可能得不到任何赔偿。 我接受了航空公司以外的保险赔偿,是否会影响到将来航空公司理赔? 有些旅游保险公司可能会在赔偿合约中要求受惠人将向航空公司索赔的权利转移给该保险公司,因而,在与任何人签署文件前,应交由律师处理。 乘客的索赔是否有索赔的时效性? 在加州,如果针对政府部门(如机场),时效性为半年,在加州人体伤害的时效性为二年。 邓洪律师事务所 网址:WWW。DENGLAW。COM 部落格:洛杉矶华人资讯网《邓洪律师专栏》www.chineseinla.com 电话:(626) 280-6000 邮件:Daniel@denglaw.com QQ: 1050394586 微信:1050394586 地址:2112 Walnut Grove Avenue, Rosemead, Ca 91770
邓洪律师
2013/07/08
美国空难事故的理赔事宜
首先,请向你的朋友转达我们的问候,希望他早日康复。 1.旅游保险是其中的一个理赔渠道,许多旅游保险就如人寿保险一样,不管事故谁对谁错,保险公司都会支付医药费用之类的费用。 2. 事故发生在美国,纵使乘客是中国公民,或者在中国购票,美国联邦法院都有司法管辖权,与全球所有其它国家相比,美国是对受害者赔偿最优厚的国家,因为美国法律除会赔偿所有的财产损失,工作损失,医疗费用以外,还会向受伤的乘客赔偿精神痛苦赔偿,此外,如果航空公司如果被证实在飞行员培训或机械维修方面有严重疏忽时,美国法院甚至可以不受国际公约的赔偿限制而要求航空公司的保险公司作出高额的赔偿。 3. 此类案件是发生在美国,将来的诉讼法院将可以选择加州高等法院或者是联邦法院,我们律师事务所联合了全美最具规模的捷科律师事务所,受理全美各地,包括塞班岛以及关岛美国国属地所发生的空难事故理赔,我们都会采取风险代理方法,得不到赔偿不收任何律师费用,十分乐意替遇到此次意外事故的中国乘客提供最佳及最专业的人体伤害理赔服务,我们现时正代表去年十一月塞班空难事故的中国家属在美国进行诉讼理赔,并且我们愿意亲自飞到中国与乘客会面。 再次感谢你的支持,希望你的朋友返国旅途平安!