在2025年全美工业地产开发整体放缓的大环境中,拉雷多今年Q1空置率仅3.8%,远低于全美7.0%—7.3%区间。 为何拉雷多的工业用地正加速扩建、逆势上扬,依然维持着旺盛的建设热潮? 在建规模对比:全美 vs. 拉雷多从全国来看,整体市场面临利率高企、关税上升以及需求疲软等多重压力,工业地产的开发节奏明显放缓。 截至今年第二季度,全美在建工业空间总量降至3亿平方英尺,相比去年同期的3.83亿平方英尺大幅减少。 但拉雷多过去一年反而迎来本世纪20年代以来,第二轮建设高峰。本来2024年6月底,拉雷多在建的工业面积仅有320万平方英尺,到了2025年同期,该数据已飙升至1130万平方英尺,年增幅高达247%。 重点在建项目分布从项目分布来看,建设主要集中在市中心以北。最大项目之一是占地120万平方英尺的Killam East工业园。同时,还有11栋建筑正在施工,单体面积普遍在40万到55万平方英尺之间,代表性项目包括Pinnacle物流中心、Port Laredo贸易中心一号楼,以及Port Grande。 空置率与开发商押注其实约85%的在建面积尚未签约租赁。 而开发商仍积极投入,是因为他们普遍认为,当前美国与主要贸易伙伴关系趋紧,反而将促使越来越多制造业和物流企业,选择将供应链转向墨西哥北部和拉雷多口岸附近,带来新的增长机会。 关税政策带来的窗口尽管美国针对墨西哥的进口商品征收25%关税,但实际仍存在诸多例外,部分产品的关税可降至10%,甚至完全免税。相较之下,针对中国的关税打击才更为全面且严厉。 也正因此,市场看好近岸外包(nearshoring)趋势。作为泛美公路(Pan-American Highway)核心节点、美国最大的陆路口岸,拉雷多顺理成章成为最大赢家,工业地产投资热潮持续升温。
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