洛杉矶油价逼疯通勤族！Metrolink客流暴增,往返油费竟比日票还贵？
洛城24小时
2026/05/07 19:59 pm
据ABC 5月7日报道 随着洛杉矶地区汽油价格攀升至每加仑6.20美元以上，越来越多的通勤者放弃开车，转而乘坐Metrolink和其他公共交通工具进行日常出行。
乘客们表示这种变化很明显。每天乘火车通勤到洛杉矶市中心的Autum Beno-Morris说道：“火车上的乘客数量激增。”
她表示，开车通勤在经济上已经不再现实。“现在我根本负担不起每天开车进城。我单程通勤超过70英里，再加上现在的油价，我根本负担不起。”
Metrolink官员表示，随着燃料成本飙升，客流量几乎立即上升。
该机构通讯主管Meredith Yoman表示：“目前开车出行成本太高。”据Yoman称，汽油价格飙升时，Metrolink的客流量增长了4%。
洛杉矶县大都会交通管理局也报告称客流量有所增长，3月份的客流量比2024年3月增长了8%以上。这一趋势与许多乘客的通勤距离相符。目前，Metrolink乘客平均单程通勤36英里。
Yoman说：“你想想，如果按往返里程来算，一天行驶72英里，普通汽车每加仑汽油大概能跑25英里，所以这样一来，你就得花掉三加仑汽油了。”
按目前油价计算，每天往返一趟大约需要花费司机18美元的燃油费。
相比之下，Metrolink提供15美元的日票，洛杉矶区域内的乘客票价更低。Metrolink车票还包含免费换乘任何地铁或轻轨线路，免去了通勤“最后一公里”的烦恼。
对于Beno-Morris而言，收益远不止成本。她说：“尤其是在火车上，我可以灵活地工作，想看剧还是看书都可以。但在我的车里，我简直就被堵在路上了。”
由于燃油价格居高不下，交通部门官员预计会有更多通勤者将铁路视为一种实用且压力较小的替代方案。
编译：Summer
乘客们表示这种变化很明显。每天乘火车通勤到洛杉矶市中心的Autum Beno-Morris说道：“火车上的乘客数量激增。”
她表示，开车通勤在经济上已经不再现实。“现在我根本负担不起每天开车进城。我单程通勤超过70英里，再加上现在的油价，我根本负担不起。”
Metrolink官员表示，随着燃料成本飙升，客流量几乎立即上升。
该机构通讯主管Meredith Yoman表示：“目前开车出行成本太高。”据Yoman称，汽油价格飙升时，Metrolink的客流量增长了4%。
ABC截图
洛杉矶县大都会交通管理局也报告称客流量有所增长，3月份的客流量比2024年3月增长了8%以上。这一趋势与许多乘客的通勤距离相符。目前，Metrolink乘客平均单程通勤36英里。
Yoman说：“你想想，如果按往返里程来算，一天行驶72英里，普通汽车每加仑汽油大概能跑25英里，所以这样一来，你就得花掉三加仑汽油了。”
按目前油价计算，每天往返一趟大约需要花费司机18美元的燃油费。
相比之下，Metrolink提供15美元的日票，洛杉矶区域内的乘客票价更低。Metrolink车票还包含免费换乘任何地铁或轻轨线路，免去了通勤“最后一公里”的烦恼。
对于Beno-Morris而言，收益远不止成本。她说：“尤其是在火车上，我可以灵活地工作，想看剧还是看书都可以。但在我的车里，我简直就被堵在路上了。”
由于燃油价格居高不下，交通部门官员预计会有更多通勤者将铁路视为一种实用且压力较小的替代方案。
编译：Summer
