疫情期间卡车行业面临挑战 零配件严重短缺

洛杉矶华人资讯网7月19日报道（记者Rose）疫情期间，美国卡车运输行业面临着严重问题，受语言或其他方面的影响，华人运输行业和华人卡车司机还没有意识到问题的严重性，其中一个问题就是卡车零配件的严重短缺。对此，行业资深专家解密卡车物流调度培训中心创始人Jimmy Yuan讲了几点他的看法。

图源：受访者供图

1、2021年，日本芯片厂着火受损严重，烧掉了很多设备。芯片属于产业链的中上游，直接影响了产业链的上游和下游。

2、受疫情影响，世界各国工厂开工度不足，造成开工停摆，卡车配件不能及时供应。

3、Jimmy称，卡车行业配件的短缺将持续到9月份甚至年底，目前正是运输旺季，这对华人卡车公司将会产生较大的影响，原因是华人的卡车公司规模属于中小型，在正常的运输中，拆旧车零件补在运行中的卡车上局限性较大。

而相对而言，老美的一些大型卡车公司受到的影响就比较小，因为卡车数量比较多，可以临时拆旧的零件用在运输中的卡车上，这样卡车就不用停下来等待维修。

Jimmy表示，他了解到的市场行情是，现在如果要订卡车零件的话，供应商会要求先付钱，一两个月之后才会有零件供应，且还不能保证。根据美国TMC的权威分析，要想彻底解决卡车行业面临的困境，至少要等到今年年底；要想有明显的缓解，可能要到明年年中。

图源：受访者供图

在运输行业中，如何在疫情期间尽可能地保证收入，Jimmy说可以注意以下几点：

首先，保证信息的流通。在疫情期间华人以及整个行业卡车公司的支出变多，零件却又比之前贵，这就导致收入减少。还要注意美国卡车业权威机构发布的对卡车市场的相关分析，保证合理运输，延长卡车寿命。

其次，要做好预防性的保养。各个品牌的卡车都有相关的标准规定，在工作多少个小时、跑了多少迈之后就必须做保养，要收藏好自己的车做保养的维修记录，了解各个零部件的使用状况，一旦出现问题，也好节约时间，对症下药。

最后，运输途中做好攻略，少走弯路。卡车司机在考下来驾照的时候都会收到一个要求，就是出车之前要对卡车做一个检查，卡车司机平时要多学一点儿卡车维护、保养方面的基础知识，这样也能保证自己的收入。

不仅如此，一个公司的卡车调度也很重要，甚至做得好的话能帮助公司度过艰难时期。比如在卡车运输中，对某一个城市、某一条线路做到心中有数，标注好路上有哪些4S店、哪里有报废的车厂（如果零部件出问题没有新的可用，就可以去废车场找），学习卡车零部件的名称，在出事故的第一时间就可以联系救援车辆带好相应部件，节约时间成本。

Jimmy还表示：在卡车行业中，司机、调度员、老板都应该学习卡车基础知识，这样就能更事半功倍地应对路上出现的一些问题，可能有些情况下并不需要拖车，你就可以把钱省下来。另外如果你能了解车上什么零件有问题，在救援的时候就能直接让修车的人把零件带上，很多卡车一般都拉有货物，这样的话就不用浪费时间。